Abgeschickt von Mrobster am 25 Januar, 2005 um 17:18:59
Antwort auf: Sind breite Reifen besser? von Dietmar am 24 Januar, 2005 um 22:18:41:
Holdrihoo !
Die Reifenfrage ist eine Frage voller Missverständnisse.
Zu allem Überfluss kann sie nie pauschal beantwortet werden.
Schon gar nicht auf einem Klassiker.
Daß die Belastung für die Radaufhängung mit flachem Reifenquerschnitt größer ist ist bekannt, die Grenzen aber nicht klar. Den Volumex gabs schließlich auch mit 195/50R15 ...
Durch den größeren Lenkrollradius steigen BEI VERGLEICHBAREN Reifen die Lankkräfte. Auch hier behaupen manche das Gegenteil wenn sie von 13jahre alten 185/70R13 auf neue 195/50R15 wechseln, was nicht wirklich verwunderlich ist, oder ?
Breitere Reifen mit größerem Felgendurchmesser steuern durch die hohe Flankensteifigkeit weniger
Reifenanteil im Vertikaldynamikkapitel bei.
Ein 165R13 hat da natürlich bessere Karten.
Ein BMW Z4 hat eine Torsionssteifigkeit von 15000Nm/°, der Z3 9000Nm/° ... Ich schätze unser Spider liegt so bei 1500Nm/° ...
Der Spider ist m.E. extrem dankbar wenn der Reifen einen guten Anteil am Federungskomfort übernimmt !
Fahrdynamisch erreicht der Spider mit 185/70R13 das Niveau eines MX5 zu 50%, mit 195/50R15 zu 60% ... Mehr muß er auch nicht ...
Ich persönlich fahre meistens 185/70R13 ...
Für den Salzburgring hab ich 175'er Slicks auf CD91 und für die Berge 195/50R15 auf Ronal A1(Volumex) ,,, Für mich sind 15Zoll auf einem ChromSpider so wie 19Zoll auf einem MX5 ... aber Geschmäcker sind ja gottseidank verschieden ...
Gruß ... rob